Kozijnbedrijf vinden in Zuid-Holland

Rotterdam is na de verwoesting van het centrum in 1940 grotendeels opnieuw opgebouwd; daardoor domineren in en om de stad wederopbouw- en jaren-50/60-bouw, portiek- en galerijflats en vroege naoorlogse rijwoningen. Den Haag heeft juist veel vooroorlogse portiek- en bovenwoningen, in wijken als het Statenkwartier en het Zeeheldenkwartier, met houten kozijnen en karakteristieke raamindelingen. Leiden, Delft, Dordrecht, Gouda en Schiedam hebben compacte historische kernen met veel monumenten.

Omdat een groot deel van de voorraad gestapeld is, is de kozijnvraag hier vaak geen individuele vraag. Bij appartementen horen de gevel en de kozijnen meestal tot het gemeenschappelijke deel: dan beslist de VvE, en wordt vervanging complexbreed of per gevel aangepakt in plaats van per woning.

Voor de naoorlogse rij-, portiek- en galerijwoningen die het grootste deel van de voorraad vormen, is kunststof doorgaans de onderhoudsarme en per m² gunstigste keuze, en aluminium een optie waar je slanke profielen of grote glasvlakken wilt. Voor de vooroorlogse Haagse en Delftse gevels en de historische kernen ligt hout, of een profiel dat het oorspronkelijke beeld benadert, meer voor de hand.

Bij gestapelde bouw is bereikbaarheid een aparte kostenpost: op hoogte werken vraagt om steiger, hoogwerker of een hijsvoorziening, en dat maakt een gezamenlijke aanpak per gevel vrijwel altijd gunstiger dan losse woningen. Aan de kust bij Scheveningen, Katwijk en Hoek van Holland belast de zoute zeewind schilderwerk en beslag sneller — vraag daar naar corrosiebestendig hang- en sluitwerk.